CARACTÉRISTIQUES
Conception légère, poids du véhicule : 2 360 g.
Options de montage moteur polyvalentes pour des performances optimales.
Notre châssis innovant offre une grande flexibilité de montage moteur, vous garantissant un équilibre et des performances parfaits, adaptés à vos besoins.
[Montage avant] Idéal pour les moteurs jusqu'à 119 mm de longueur.
[Montage arrière] Compatible avec les moteurs jusqu'à 140 mm de longueur.
Kit de fixation arrière flottante léger.
- Compatible avec les séries VTE et VTE2.
Garde-boue avant et arrière.
Supports latéraux réglables.
Butée de batterie réglable sur 3 positions sur le châssis pour différentes tailles de batteries.
Plateau supérieur ESC en fibre de carbone (possibilité de placer le plateau à l'avant ou à l'arrière, selon vos préférences).
Nouveau châssis : aluminium anodisé dur léger, poids : 390 g.
Moyeu de roue arrière (longueur + 2 mm) avec écrou de roue anti-desserrage.
Support de suspension arrière + 4 mm.
- Supports de suspension arrière (RF) HOP-0176 et (RR) HOP-0177 en option avec pastilles POM HOP-0178 et HOP-0179.
Transmission :Transmission 4 roues motrices :
- Arbre de transmission avant à cardan et joint d'étanchéité arrière en acier trempé.
- Arbre de transmission universel de 5,3 mm HOP-0159 et joint d'étanchéité arrière de 5,0 mm HOP-0161 en option.
- Nouvel arbre de transmission central avant et arrière ultra-léger « acier + aluminium ».
Différentiel avant et arrière : à engrenages coniques, nouveau carter de différentiel anti-fuite, coupelle légère en acier trempé.
- Différentiel avant rempli d'huile silicone 500 000.
- Différentiel arrière rempli d'huile silicone 500 000.
- Couronne 40 dents HOP-0146 et pignon 15 dents HOP-0147 en option.
- Pignon conique HOP-0139 en option.
- Carter de différentiel HOP-0148 en option.
Bobine centrale : Pignon droit 34 dents (MOD 1), arbre de 8 mm, cuvette en acier trempé.
- Compatible avec pignon d'alésage de 8 mm.
- Pignon droit 48 dents max. utilisable.
Support de bobine en aluminium HOP-0153.
Support moteur : Aluminium CNC, type Cam Lock.
-Pièce standard HOP-0149 pour moteur de diamètre extérieur max.50 mm.
-Pièce optionnelle HOP-0150 pour moteur de diamètre extérieur max.57 mm.
Amortisseurs :Amortisseurs Big Bore 17 mm à bain d'huile avec huile siliconen° 600, arbre de 4 mm de diamètre.
-Ressort : 0,45 kgf/cm, L = 35 mm, orange.
Support d’amortisseur : Aluminium CNC de 4 mm d’épaisseur.
Roulements à billes : Jeu complet inclus.
Suspension :Barres stabilisatrices avant et arrière, suspension avant à suspension pneumatique, bras supérieur et inférieur en composite renforcé.
Chasse :Réglable.
Carrossage :Réglable