UK-Motor only SPOWER Japan B7TT Factory Tuned .21 Racing SWORKZ

SP80211Spower Japan B7TT SPEED Factory Tuned .21 Racing Engine

SWORKz présente le nouveau moteur de course S-Power Japan B7TT SPEED Factory Tuned .21 Racing Engine, fabriqué par O.S Engines et dérivé du populaire OS B2104. Ses principales différences résident dans l'absence de revêtement DLC sur le vilebrequin, le palier arrière en acier et la culasse. Nous le considérons comme l'un des moteurs OS offrant le meilleur rapport qualité-prix du marché, garantissant la qualité, les performances et la fiabilité dont 90 % des pilotes auront besoin.

Testé et rigoureusement sélectionné pour offrir des performances maximales et une consommation de carburant réduite, le nouveau S-Power Japan B7TT Factory Tuned est un moteur à longue course qui offre une réponse rapide à bas régime et un couple accru à mi-régime avec un minimum de variation continue.

Le système piston/cylindre est de configuration classique à 3 transferts, assurant un couple plus linéaire sur toute la plage de puissance. Le vilebrequin, sans revêtement DLC, est doté de deux contrepoids en tungstène qui assurent une réponse rapide et constante au ralenti.

La plaque de butée arrière, de conception récente, bénéficie d'un traitement de surface réduisant le frottement contre la bielle et prolongeant sa durée de vie. Le carter a été repensé avec de nouveaux orifices de suralimentation et d'échappement pour un flux optimal.

Caractéristiques :

Cylindrée[cm³] : 3,49

Alésage[mm] : 16,27

Course[mm] : 16,8

Puissance : 2,65 ch (2,61 HP) à 33 000 tr/min

Plage de régime : 3 800 – 41 000 tr/min

Accès : Configuration à 3 transferts pour un couple plus régulier sur toute la plage de puissance

Vilebrequin : Revêtement DLC avec deux contrepoids en tungstène pour un ralenti stable et une réponse rapide au régime

Refroidissement : Culasse de grande taille pour une meilleure dissipation de la chaleur

Poids[g] : 350

Carburateur : Carburateur à aiguille, facile à régler