UK-Buggy F8 SE 26 1:8 4WD Nitro SPARKO

Sparkoet KE Distribution ont pour objectif de proposer des kits aussiproches que possible des configurations utilisées par les voituresde l'équipe.

C'estpourquoi la configuration de la Sparko F8 Nitro évolue pour 2026.

LaSparko F8 Nitro Special Edition 2026 est désormais équipée desérie de fusées de direction avant à angle de 4° et d'inserts demoyeu arrière usinés CNC permettant un réglage du déport de +2mm.

Laversion SE 2026 bénéficie également d'un nouveau châssis inspiréde la version électrique (avec les mêmes protections latérales quela SPKF81043), offrant une flexibilité et une répartition desmasses améliorées, notamment grâce à un positionnement ajustablede la cloison arrière.

Lessupports d'amortisseurs avant et arrière ont également été revusavec de nouveaux points de fixation adaptés à la géométrie de laSE 2026.

Lasuspension avant à rotules est conservée dans la version SE 2026,mais le pack « amortisseurs longs » a été retiré dukit standard, car l'équipe l'utilise rarement.

Nouveléquipement de série. (Auparavant optionnel)

SPKF84061OP– Blocs de direction Sparko F8 en aluminium, angle de braquage de4° (2)

SPKF81061OP– Inserts de moyeu arrière Sparko F8 CNC +2 (2)

Piècesneuves

SPKF84076– Châssis Sparko F8 en aluminium 7075 SE (anodisé dur)

SPKF84077– Support d'amortisseur avant Sparko F8 en aluminium 7075 SE

SPKF84078– Support d'amortisseur arrière Sparko F8 en aluminium 7075 SE

Dimensions

• Longueur: 490mm

• Largeur: 301mm

• Empattement: 323 - 327mm

• Poids en condition de course: 3420 gr

Pièces nécessaires et non-incluses

• Radio+ servos

• Moteur21 3.5cc

• Résonateur+ coude

• Pneus+ jantes

• Carburant

• Peinture lexan

• Accessoires de démarrage